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Erster Teil:
Wir nehmen ein
Stück Baumstamm (1) (gut ist Kiefer) ca, 45cm lang mit ca. 25cm
Durchmesser.
Nun wir mit der
Kettensäge das grobe Schiff gesägt:
Erster Schritt:
Wir sägen die linke
und rechte Gerade auf der langen Seite des Stammstückes:
Die Gerade sollte an
der Stelle hergestellt werden, wo die fertige Höhe der Geraden ca. 7 bis 8
cm ergibt.
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Das Stück
Baumstamm
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Anfallende Arbeit
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Zweiter Schritt:
Wir sägen den Boden
auf der langen Seite des Stammstückes:
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Anfallende Arbeit
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Dritter Schritt:
Wir sägen auf der
langen Seite bis zu der Höhe – von unten gemessen ca. 7 bis 8 cm eine ca.
3cm breite Leiste aus. Die erforderlichen Sägeschnitte sind senkrecht und
waagerecht.
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Anfallende Arbeit
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Vierter Schritt:
Wir sägen auf der
langen Seite den oberen Stammbogen ab, so dass wir einen rechtwinkeligen
Abschluss erhalten.
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Anfallende Arbeit
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Querschnitt des
Rohlings
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Fünfter Schritt:
Wir schaffen den Bug
des Schiffes und sägen eine gleiche Schräge beidseitig ab. Vom Bug bis zum
Ende der Schräge ist das Maß auf der Mittelachse ca. 10 bis 11cm.
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Anfallende Arbeit
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Sechster Schritt:
Wir schaffen das
Heck des Schiffes und sägen eine gleiche Schräge beidseitig ab. Vom Heck
bis zum Ende der Schräge ist das Maß auf der Mittelachse ca. 4cm.
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Anfallende Arbeit
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Rohling des
Schiffes
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Siebter Schritt:
Nun sägen wir die
Aufbauten aus.
Von oben ist das
Ende des senkrechten Sägeschnitts für den Steuerstand zum Heck das
Oberdeck des Schiffes, in Richtung des Bug endet der senkrechte Sägeschnitt
des Steuerstandes ca. 3 cm über dem Oberdeck, am Ende der Ladekiste in
Richtung Bug erfolgt der senkrechte Sägeschnitt bis zur Höhe des
Oberdecks.
Zum Abschluss ist
waagerecht die Ladekiste in der Höhe von ca. 3cm abzusägen. Der
waagerechte Sägeschnitt endet vor dem Steuerstand.
Vom Heck bis zum
Beginn des Steuerstandes ist das Maß auf der Mittelachse ca. 8 cm. Der
Steuerstand hat auf der Mittelachse eine Länge von ca. 5cm. Die Ladekiste
hat eine Länge ab Steuerstand in Richtung Bug auf der Mittelachse von ca.
11cm.
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Anfallende Arbeit
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Der fertiger
Rohling - Ansichten
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Achter Schritt:
Schleifen oder
raspeln der Schräge des Bug:
In der Höhe ab
Boden des Schiffes schleifen oder raspeln wir bis zu einer Höhe von ca. 3cm
einen Bogen von einer Länge in Richtung Heck von 3cm.
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Anfallende Arbeit
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Neunter Schritt:
Stabilisierung des
Rohlings gegen starke Rißbildung des Stammholzes:
In der Höhe von ca.
3cm ab Boden bohren wir mit einem Bohrer eine durchgehend waagerechte
Öffnung mit 25mm Durchmesser, bestreichen die Rundstäbe (2) mit Kaltleim
und schieben diese in die vorbereiteten Bohrlöcher. Die Überstände werden
abgesägt.
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Anfallende Arbeit
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Einzubauendes
Material
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Zehnter Schritt:
Alle Flächen sind
zu schleifen, Ecken und kanten sind abzurunden.
Elfter Schritt:
Es erfolgt der
Anstrich des Schiffskörpers nach belieben.
Zwölfter Schritt:
Abschlußarbeiten
A) Es ist die
Ringschraube (3) am Bug des Schiffes zu befestigen.
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Anfallende Arbeit
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B)Es ist der
Wickel-Rundstab-fertigzustellen
In der Mitte des
Rundstabes (9) bohren wir ein durchgehendes Loch in der Stärke von 3mm.
Das Bohrloch wird in
einer Tiefe von ca. 1cm auf eine Bohrung von 6mm erweitert. Die Erweiterung
dient der Aufnahme des Endknotens der Kordel.
Die Außenkanten des
Stabes werden abgerundet.
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Anfallende Arbeit
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Anfallende Arbeit
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C) Befestigung der
Kordel
Die Befestigung der
Kordel (10) erfolgt einmal in der Ringschraube (3) am Schiff und einmal am
Rundstab (9), dort mit einem Endknoten auf der Seite des erweiterten
Bohrloches.
Die Arbeiten sind
abgeschlossen.
Alternative:
Statt des
Stamm-Teiles und der Fertigung in einem Stück kann der Schiffskörper, der
Steuerstand und der Ladekasten auch aus unterschiedlichen Kanthölzern in 3
Teilen hergestellt werden.
Die Teile sind in
einem solchen Fall an den Kontaktseiten entsprechend zu verleimen und
stabilisierend anzuschrauben.
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